Aktuality

Hlavní město Praha slavnostně otevřelo nový parkovací dům Park & Ride (P+R) na Opatově v Praze 11. Čtyřpodlažní objekt s kapacitou 495 parkovacích míst vznikl při východní straně ulice Chilská v prostoru mezi dálnicí D1 a stanicí metra Opatov. Celková cena výstavby vyšla na více než 663 milionů korun bez DPH.

Rada hlavního města Prahy rozhodla o výběru dodavatele stavebních prací pro projekt Terminál Smíchovské nádraží. Nový terminál umožní efektivnější přestupy mezi vlakem, metrem a městskou, příměstskou i dálkovou autobusovou dopravou. Veřejnou zakázku získá sdružení „VCCS-HT pro Terminál Smíchov“. Celková cena výstavby přesáhne částku 6 miliard korun.

Magistrát hl. m. Prahy představil novou část Katalogu doporučených prvků veřejných prostranství – Standardy tramvajových tratí. Dokument ukazuje, jak má vypadat povrch tramvajových tratí i jejich zastávky. Zpracoval jej Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy. Jeho cílem je stabilizovat dobrou praxi toho, jak má rychle se rozvíjející síť pražské tramvajové dopravy vypadat.

Hlavní město slavnostně zprovoznilo propojovací komunikaci Lochkov – Slivenec. Téměř 2,3 kilometru dlouhá stavba vznikla přestavbou staveništní komunikace, která byla součástí výstavby Pražského okruhu. Projekt výrazně sníží dopravní zátěž a zvýší bezpečnost v obou městských částech, zároveň nabídne řidičům rychlejší a pohodlnější průjezd oblastí.

Rada hl. m. Prahy schválila zavedení nové investiční akce nazvané Rozšíření vozového parku tramvají DPP do centrálního číselníku akcí a zároveň odsouhlasila přidělení finančních prostředků z rozpočtu hl. m. Prahy na tuto akci. Smyslem tohoto kroku je spolufinancování nákupu nových tramvají 52T pro Dopravní podnik hl. m. Prahy v souvislosti s dalším rozvojem tramvajové dopravy v metropoli.

Hlavní město Praha dokončilo a slavnostně otevřelo nový Parkovací dům Dědina v městské části Praha 6. Objekt nabídne rezidentům celkem 290 parkovacích stání a má pomoci řešit dlouhodobý nedostatek parkovacích míst na sídlišti Dědina. Náklady na stavební práce dosáhly 264,85 milionu korun bez DPH.

Rada hl. m. Prahy bude v pondělí 7. září hlasovat o zadání přípravy veřejné zakázky studie proveditelnosti páté linky pražského metra. Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) v tuto chvíli dokončuje analytickou část studie, která mapuje potenciální trasy a uzly, jež by nová tangenciální linka mohla propojit.

Rada hl. m. Prahy na svém dnešním jednání schválila některé změny v pojmenování u chystaných stanic metra D. Název Nusle bude nově platit pro stanici s pracovním názvem Náměstí Bratří Synků, Ryšánka pro stanici s pracovním názvem Olbrachtova. V případě stanice s pracovním názvem Depo Písnice bylo finální rozhodnutí zatím odloženo. U ostatních stanic budoucí linky metra D zůstávají v platnosti stávající pracovní názvy.

Rada hl. m. Prahy na dnešním mimořádném jednání schválila záměr veřejné zakázky nazvané Bikesharing v PID Lítačka 2026 a zároveň rozhodla o zahájení zadávacího řízení po splnění zákonných podmínek. Cílem tohoto kroku je zajistit kontinuitu této úspěšné služby i po skončení stávající smlouvy a zároveň promítnout do jejího budoucího nastavení dosavadní zkušenosti, aktuální potřeby hlavního města v oblasti městské mobility i nové podmínky dané smlouvou s Technickou správou komunikací hl. m. Prahy a obecně závaznou vyhláškou hlavního města Prahy (č. 16/2025, o místním poplatku za užívání veřejného prostranství).

Praha účinněji zasáhne proti neschváleným typům jednostopých elektrických vozidel, která se vydávají za běžná elektrokola či elektrokoloběžky, přestože svými parametry odpovídají spíše mopedům nebo motocyklům. Hlavní město proto pořídí mobilní válcový dynamometr, který umožní policistům přímo při silniční kontrole změřit skutečný výkon a rychlost těchto strojů. Vedle toho Praha pořídí také mobilní hlukoměr pro kontroly nadměrně hlučných aut a motocyklů s upravenými výfuky.

Pražští koaliční partneři se na pondělním jednání shodli na zahájení pěti systémových opatření, jejichž cílem je prověřit fungování Odboru pozemních komunikací Magistrátu hl. m. Prahy, posílit kontrolní mechanismy a zvýšit transparentnost v oblasti dopravy.

Zastupitelstvo hlavního města Prahy schválilo 18. června 2026 aktualizaci Dopravního plánu Prahy a Středočeského kraje pro období 2026–2030. Strategický dokument, který zpracovala organizace ROPID, určuje směr dalšího rozvoje Pražské integrované dopravy (PID) v příštích letech a stanovuje rámec pro investice do infrastruktury, vozidel i organizace provozu.

Rada hl. m. Prahy na svém pondělním jednání odsouhlasila záměr veřejné zakázky na stavební práce na náplavce Ledárny, dále schválila úpravu celkových nákladů investiční akce a zároveň rozhodla o zahájení zadávacího řízení po splnění zákonných podmínek a po schválení záměru veřejné zakázky Zastupitelstvem hl. m. Prahy. Cílem projektu je úprava a revitalizace náplavky v oblasti Pobřežní cesty u bývalých ledáren v Braníku. V rámci stavby vznikne nová stezka pro pěší, cyklisty, ale i inline bruslaře. Součástí projektu bude i přemostění zátoky lávkou.

Rozsáhlé práce v ulici Kbelská, jedné z nejvytíženějších pražských komunikací, odstartují přípravnou fází již za několik dní. Samotná rekonstrukce pak začne v noci na 2. července. Aby se celkové dopravní omezení zkrátilo na nezbytné minimum 45 dní, budou stavební týmy pracovat v nepřetržitém režimu 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Plné obnovení provozu je naplánováno na polovinu srpna. Zástupci hlavního města a Technické správy komunikací hl. m. Prahy dnes představili veřejnosti klíčové informace a harmonogram této zásadní letní uzavírky.

Hlavní město odkoupí od Správy železnic další pozemky klíčové pro stavbu Drážní promenády a liniového parku v pražských Strašnicích a Vršovicích. Odkup dnes odhlasovali pražští radní a předloží jej ještě k schválení Zastupitelstvu hl. m. Prahy.

Přesně po roce ukončila společnost Pražská energetika, a.s., (PRE), ve které má hlavní město majetkový podíl, dosavadní zkušební provoz největšího kombinovaného dobíjecího HUBu pro elektromobily na území Prahy a uvedla jej do plnohodnotného ostrého provozu. HUB se nachází v ulici Novovysočanská v Praze 9 a je unikátní hned v několika ohledech. Nabízí řidičům elektromobilů možnost dobíjení na veřejných stanicích, které jsou technologicky propojeny do jednoho celku se sousedním firemním dobíjecím zázemím v areálu Pražské energetiky.

Náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy Jaromír Beránek přivítal na Dvoreckém mostě místopředsedu Evropské komise Raffaela Fitta a zástupce ministerstva dopravy. Dvorecký most byl pro veřejnost otevřen v polovině dubna 2026, Evropská unie jej financovala částkou přibližně 1,1 miliardy korun.

Hlavní město v pátek 17. dubna 2026 slavnostně zahájilo provoz Dvoreckého mostu, který přes Vltavu nově spojuje Smíchov a Podolí. Zájemci se tak poprvé mohli po nové stavbě projít, projet na kole nebo se svézt tramvají. V pravidelném provozu zde budou linky tramvají a autobusů fungovat od soboty 18. dubna 2026. Praha zároveň dokončuje i úpravy okolí stavby na obou březích, práce by měly být dokončeny do konce roku. Celkové náklady na výstavbu včetně světelného parku a okolí se pohybují ve výši 1,624 miliardy korun bez DPH. Projekt je spolufinancován z fondů Evropské unie, Programu Doprava 2021-2027, a to v celkové maximální výši 1 090 303 096 Kč.

V pátek 17. dubna se v Praze otevře nový most, který spojí Zlíchov a Podolí. Pro veřejnost bude při této příležitosti připraven doprovodný program v okolí mostu od 11.00 hodin. Na most bude moci veřejnost vstoupit až v odpoledních hodinách po skončení ceremoniálu ke slavnostnímu otevření, přibližně od 13.30 hodin. Těšit se lidé mohou například na různé stánky a program pro rodiny ve Žlutých lázních pouhých několik desítek metrů od Dvoreckého mostu. Dopravní podnik hl. m. Prahy připravil pro zájemce také speciální jízdy tramvajemi nebo historickými autobusy. Po Vltavě bude dále jezdit přívoz a chybět nebude ani doprovodná výstava u zastávky Lihovar.

Hlavní město připravuje ve spolupráci se Středočeským krajem otevřené nabídkové řízení s jednáním na zajištění provozu regionální železniční dopravy na tzv. Posázavském Pacifiku od roku 2030. Rada hl. m. Prahy dnes odsouhlasila záměr vyhlášení soutěže, která naváže na končící smlouvu s Českými drahami platnou do prosince 2029. Samotný záměr musí ještě schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy na svém příštím jednání. Nový provoz se bude týkat především trati Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany, resp. Dobříš, a bude využívat moderní bateriové elektrické jednotky (BEMU).