✓ 3 000 opravených městských bytů
✓ nastartovaná městská bytová výstavba
✓ Pražská developerská společnost
✓ další tisíce dostupných bytů v přípravě

Když jsme přišli na magistrát, Praha měla tisíce bytů, ve kterých nikdo nebydlel. Za posledních osm let jsme opravili a vrátili do užívání přibližně 3 000 městských bytů.

Nový domov v nich nacházejí rodiny s dětmi, senioři i lidé v profesích, bez kterých se Praha neobejde. Jen opravovat staré byty ale nestačí. Proto jsme založili Pražskou developerskou společnost a znovu nastartovali vlastní bytovou výstavbu města.

V přípravě jsou tisíce dalších městských bytů. Praha tak po dlouhých letech znovu aktivně řeší dostupné bydlení místo toho, aby jen čekala, co postaví soukromý trh.

✓ nové tratě do Libuše, na Dědinu a do Slivence
✓ nová tramvajová trať na Pankráci
✓ stavba tratě přes Václavské náměstí
✓ další tratě na Jarov, Strahov, do Malešic a na Nové Dvory

Praha po desetiletích znovu ve velkém staví tramvajové tratě. Tramvaj jsme prodloužili do Libuše, na Dědinu a do Slivence. Nová trať vznikla také na Pankráci.

Stavíme tramvaje na Václavském náměstí a připravujeme další tratě na Jarov, Strahov, do Malešic nebo z Libuše na Nové Dvory.

Právě pro dvoukilometrové pokračování z Libuše na Nové Dvory už máme pravomocné povolení.

A tím nekončíme. Do roku 2030 počítá Praha se sedmi dalšími novými tramvajovými tratěmi.

Pražská tramvajová síť se po letech stagnace skutečně rozrůstá.

✓ pokračujeme ve výstavbě nové linky metra
✓ nové spojení pro jih Prahy
✓ nové stanice v rozvojových lokalitách
✓ propojujeme kolejovou dopravu s novou bytovou výstavbou

Jedna z největších dopravních staveb současného Česka už není jen čára nakreslená v mapě.

Nová linka postupně propojí centrum s Pankrácí, Krčí, Novými Dvory, Libuší a Písnicí.

A nejde jen o dopravu. V okolí budoucích stanic vzniknou nové čtvrti a tisíce bytů. Rozvoj kolejové dopravy proto propojujeme s rozvojem bydlení – aby Praha nerostla způsobem, který vytvoří další oblasti závislé jen na automobilech.

✓ postavili jsme Štvanickou lávku
✓ otevřeli jsme Dvorecký most
✓ nové spojení Prahy 4 a Prahy 5
✓ další část budoucího tramvajového okruhu

Štvanická lávka po desetiletích propojila Holešovice s Karlínem. Krátká cesta přes Vltavu, která dnes připadá naprosto samozřejmá, Praze dlouhé roky chyběla.

A v dubnu 2026 jsme otevřeli také Dvorecký most, který vytvořil nové spojení Prahy 4 a Prahy 5 pro tramvaje, autobusy, cyklisty a pěší.

Dvorecký most je zároveň důležitou součástí budoucího pražského tramvajového okruhu, který umožní cestovat mezi jednotlivými částmi Prahy bez zbytečných cest přes přetížené centrum.

✓ opravený Barrandovský most
✓ rekonstrukce Libeňského soumostí
✓ nové tramvaje Škoda ForCity Plus 52T
✓ modernizace stárnoucí pražské infrastruktury

Praha nepotřebuje jen nové stavby. Potřebuje se také konečně postarat o infrastrukturu, kterou předchozí vedení města nechávala chátrat.

Kompletně jsme opravili Barrandovský most – nejvytíženější silniční most v České republice. Rekonstrukci se navíc podařilo dokončit o rok dříve oproti původnímu harmonogramu.

Do pořádku dáváme také Libeňské soumostí, o jehož budoucnosti se v Praze diskutovalo desítky let. A po více než dvaceti letech získala Praha také úplně nový typ tramvaje. Do ulic vyjely moderní nízkopodlažní Škody ForCity Plus 52T.

✓ blížíme se k milionu nově vysazených stromů
✓ více stínu a zeleně v rozpáleném městě
✓ lepší zadržování vody v krajině
✓ připravujeme Prahu na stále teplejší léta

Když jsme slíbili vysadit v Praze milion nových stromů, znělo to možná příliš ambiciózně.

Dnes tento slib plníme. Stromy nejsou jen hezká kulisa. Ochlazují rozpálené ulice, zadržují vodu, poskytují stín a pomáhají Praze zvládat stále častější letní vedra.

Chceme město, ve kterém zeleň není něco, za čím musíte o víkendu odjet. Chceme ji mít tam, kde lidé skutečně žijí.

✓ obnovujeme Průmyslový palác
✓ proměňujeme Pražskou tržnici
✓ modernizovali jsme Planetárium Praha
✓ vracíme zanedbaným městským areálům život

Praha má mimořádné budovy a areály. Některé z nich ale dlouhé roky čekaly, až se jich někdo skutečně ujme.

Po požáru v roce 2008 konečně obnovujeme Průmyslový palác na Výstavišti. Nejde jen o dostavbu zničeného levého křídla – generální rekonstrukcí prochází celý palác.

Proměnila se také Pražská tržnice. Z dlouho zanedbávaného areálu se postupně stává místo, kam míří tisíce Pražanů za gastronomií, kulturou, službami i tradičním nákupem ovoce a zeleniny.

A Praha má také jedno z nejmodernějších planetárií na světě. Rekonstrukce přinesla do Planetária Praha špičkovou LED technologii a úplně nový návštěvnický zážitek.
Zachránili jsme také oblíbené kulturní místo na Letné "Stalin".

✓ transparentnější hospodaření města
✓ otevřenější nakládání s městským majetkem
✓ důraz na zveřejňování smluv a otevřená data
✓ žádný návrat korupčních struktur na magistrát

Moderní město není jen to, co je vidět na ulici.

Od začátku jsme prosazovali transparentnější hospodaření města, otevřená data, zveřejňování smluv a férovější nakládání s městským majetkem.

Praha už zažila dobu politických trafik, klientelismu a zákulisních dohod. A kauza Dozimetr ukázala, že boj za transparentní město nikdy nekončí.

Nedovolíme, aby se staré pořádky na magistrát vrátily.